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昨天,北京交通发展研究院就近期发布的《北京市通勤出行特征与典型区域分析》报告和《北京市居民公共交通出行特征分析》报告进行了解读。数据显示,北京工作日日均约610万人选择公共交通出行,六环内平均通勤时间56分钟,围绕CBD等工作岗位集中的区域形成了四条通勤走廊。
昨天举行的临空经济时代新文旅产业投资峰会,发布了北京大兴国际机场临空经济区总体规划。未来,大兴机场临空区拟建设以生命健康为主导产业,以航空枢纽和航空服务保障为两大基础产业,以新一代信息技术和智能装备为补充的“1+2+2”临空产业发展体系。
具体到五大“高精尖”产业上:生命健康作为主导产业,将聚焦精准医疗、干细胞技术和医疗耗材的研发、高值制造和高端服务;航空枢纽和航空服务保障作为基础产业,将重点发展航空培训、航空维修、公务机、航空金融服务、智慧物流、跨境电商;新一代信息技术和智能装备作为补充产业,将聚焦云计算、大数据、物联网以及工业机器人、商业航空高端零部件研发、通航制造等临空且高价值的细分环节。
大兴机场临空经济核心区面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营。大兴机场临空经济区将借鉴全球临空经济发展规律,结合区域的经济发展要求和资源禀赋,紧抓临空指向和国际交往两大属性,着重构建创新产业体系,